小型船舶(クルザー.プレジャーボート)の船員(クルー)を知人の紹介で体験したので紹介します。
アルバイト等で企業との直接契約の場合、衣服の指定又は提供があると思いますが、今回は個人の友人を通しているので衣類など自由度がありました。
勿論、【お客様を不愉快にさせない常識的な服装】という漠然とした話だったので試行錯誤をまとめています。
搭乗船
豪華で素晴らしい船です。
作業内容
船舶の操縦以外の作業。
係留作業飲食提供・撮影・船内案内・誘導・タイムキーパー・釣り補助・各種接客等。
必需品
- 帽子
基本外での作業になるので必須です。無いと目をやられるよ！ - サングラス
海上の漂流物の発見や日差し予防です。 - マリンシューズ
デッキを汚さ無い(白色の靴底など）為や脱ぎ履きのし易さや濡れても乾きやすいから良いよ。 - 手袋
係留時などに手袋があると作業が楽です。 - ライト(夜間の作業ありの場合)
夜間作業の係留など、手元が開いた状態で作業ができる方が安全。
服装
１日屋外の為、日焼け対策は本当に必要！
熱中症と体力の消耗を軽減できる服装が良いよ。
白の上下が良いと思いましたが、汚れが目立つから大変だと思う。
失敗
綿の素材の長袖長ズボン。
理由:バーベキューには、火の対策として良いのですが、汗疹がひどくなって大変でした。
成功
襟付き半袖と短パンにUVカットの長いインナー。
理由:動きやすさと通気性の両立。
海外の船員の服装
襟付き半袖と短パンに革ベルトにマリンシューズと小型無線機器
当日の荷物
- １日の飲料(水又経口飲料水:500㎖✖︎5その他)
- 簡単な食事(2食分程度)
- タオル類
- 着替え✖︎3パターン(当日の準備作業の衣類、お客様が搭乗される時の衣類、お客様が下船後の衣類)
- スマホの充電器とバッテリー
- バック✖︎2(当日の昼食のレストラン用のカバンで、昼食後は車に保管。荷物を濡れても汚れても良いバックに衣類等を収納)
工程表
| 時間 | 概要 |
| 前日 | |
| PM16:30〜PM18:30 | マリーナ(常停泊場)からマリーナ(臨時停泊場)へ運搬
//platform.instagram.com/en_US/embeds.js 船舶の美装作業 //platform.instagram.com/en_US/embeds.js 明日の打合せ |
| 当日 | |
| AM09:30〜PM15:00 | 準備、打合せ、荷物の積込み、出航準備
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| PM15:00〜PM15:40 | お客様の誘導、搭乗、出航準備 |
| PM15:40〜PM20:00 | クルージング、食事の準備、調理、提供など
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| PM20:00〜PM21:00 | 停泊作業など
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| PM21:00〜PM22:30 | マリーナ(臨時停泊場)へ帰港 |
| PM22:30〜PM23:00 | お客様の誘導、下船 |
| PM23:00〜AM02:30 | 食事類の後片付け、美装
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| 翌日 | |
| ー | マリーナ(臨時停泊場)からマリーナ(常停泊場)へ運搬
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終わりに
私は、人生のバランスホイールやアファメーションを書いているのですが、それにも同じ方向性だなと思ったので参加して、ノットノーマルな方々と空間を共有してきました。
| アファメーション |
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この話を受けたきっかけは、個人的な先生から『お金じゃ無いよ、少しづつ経験、普通の人が無理なら尚更やりなさい』と言われたから
そして、付き合いが長い方からの頼み事だったからですが、必要とされる事は、内容に関わらず有難いことですね。
ダイエット効果あり!?
作業に追われ食事の気も失せる為、少ししか食べなかったが、飲料の消費が激しかったと思う。
私の至らなさを実感し、関係者の方に迷惑をかけたかもしれませんが、普段経験し無い世界に身を置く事で見える世界も広がりました。ありがとうございました。
中国では傍若無人の方と一緒にいると心が荒む思いでしたから、その相手側の立場と目線を経験できた事は良かったと思います。(船のオーナー様達が傍若無人ではありません。)
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